16G 자동차 수리 사출 형 구형 패스너는 고정식 사출 성형 기술을 사용하여 패스너와 금속 부품이 갭이나 느슨 함없이 단단히 통합되면서 제품의 전반적인 강도와 내구성을 향상시킵니다. 고유 한 구형 헤드 설계는 설치 중에 자동 각도 보정을 용이하게하고 어셈블리 오류를 줄이며 설치 효율과 정확도를 향상시킵니다. 구조 설계를 최적화함으로써, 파스너는 진동 및 충격과 같은 외부 힘에 노출 될 때 여전히 안정적인 고정 상태를 유지할 수 있도록하여 부품이 느슨해 지거나 떨어지는 것을 효과적으로 방지합니다. 강도 보장 전제로, 재료 선택 및 구조 설계를 통해 경량이 달성되어 자동차의 전반적인 무게를 줄이고 연비를 향상시킵니다. 사출 성형 재료는 부식성이 있으며 습도 및 소금 스프레이와 같은 가혹한 환경에서도 우수한 성능을 유지하고 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. 사출 성형 공정으로 인해 패스너의 표면은 매끄럽고 매장이 없으므로 청소 및 유지 관리가 쉽습니다. 또한 고정 성능에 영향을 미치지 않고 다중 분해 및 어셈블리를 지원합니다. 이 제품은 자동차 몸체, 섀시, 엔진 실 및 범퍼, 조명, 엔진 브래킷, 서스펜션 시스템 및 기타 주요 구성 요소와 같은 기타 부품의 고정에 널리 사용됩니다. 고정 효과와 안정적인 성능은 자동차 운전의 안전성과 신뢰성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다 .

금형 유지보수가 부품당 실제 비용을 결정하는 이유 잘 관리된 사출 금형을 실행할 수 있습니다. 500,000~1,000,000사이클 이상 . 소홀히 한 사람은 50,000에서 실패할 수 있습니다. 차이점은 운이 아니라 유지 관리...
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