16G 자동차 수리 주 분사 볼 패스너의 부식 저항 및 고온 저항에 대한 제조 공정의 주요 영향

사출 성형 공정 : 구조적 균일 성과 밀도의 초석
사출 성형은 16G 자동차 수리 분사 볼 패스너를 생산하는 주요 방법 중 하나입니다. 이 공정은 고압 하에서는 금형 공동에 용융 플라스틱을 주입하고 냉각 및 응고 후 원하는 형태를 형성한다. 이 과정에서 프로세스 제어의 정확도는 패스너의 내부 구조의 균일 성과 밀도를 보장하기 위해 중요합니다. 우선, 금형의 설계 및 제조 정확도는 사출 성형 부품의 치수 정확도 및 표면 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 고정밀 금형은 충전 과정에서 용융 플라스틱의 균일 한 흐름을 보장하고, 기공 및 수축 자국과 같은 결함을 피하여 패스너의 내부 밀도를 향상시키고 부식 미디어의 채널을 감소시킬 수 있습니다.

둘째, 주입 온도, 압력, 시간 및 냉각 속도와 같은 파라미터의 정확한 제어도 중요합니다. 적절한 온도와 압력은 플라스틱 분자의 전체 융합이 더 엄격한 구조를 형성하는 데 도움이됩니다. 합리적인 주입 시간과 냉각 시간은 재료의 과열 및 분해 또는 고르지 않은 냉각으로 인한 내부 응력을 효과적으로 피할 수 있으며, 고정 저항성 및 패스너의 고온 저항을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

특수 처리 과정 : 반응 및 표면 변형의 이중 보호
주입 성형 공정 중 엄격한 제어 외에도 일부 추가 제조 공정은 추가 보호 층을 제공 할 수 있습니다. 16G 자동차 수리 주입 공 패스너 부식 저항을 향상시킵니다. 예를 들어, 방부제를 추가하는 것이 일반적인 방법입니다. 항산화 제, 광 안정제 또는 항균제와 같은 특정 화학 물질을 플라스틱 원료에 첨가함으로써 미생물의 성장이 효과적으로 억제 될 수 있고, 재료의 노화 과정이 느려질 수 있으며, 부식성이 향상 될 수 있습니다.

표면 변형 기술은 부식성을 향상시키는 또 다른 효과적인 방법입니다. 여기에는 전기 도금, 스프레이, 화학 증기 증착 및 기타 방법이 포함되며,이 방법은 기판과 직접 접촉하여 부식성 배지를 분리하기 위해 패스너 표면에 보호 필름을 형성 할 수 있습니다. 특히 고온 환경에서의 응용의 경우 세라믹 코팅, 실란 코팅 등과 같은 고온 저항성 코팅 재료를 선택하면 패스너의 고온 저항성을 크게 향상시킬 수있을뿐만 아니라 내마디 저항성 및 산화 저항성을 일정 범위로 향상시킬 수 있습니다.

실제 적용 및 미래 전망
경량 자동차의 추세가 가속화되고 새로운 에너지 차량의 대중화로 인해 16G 자동차 수리 주입 공 패스너의 부식 저항 및 고온 저항에 대한 요구 사항이 높아집니다. 제조업체는 시장 수요를 충족시키기 위해 지속적으로 새로운 제조 공정 및 재료를 탐색하고 있습니다. 예를 들어, 주입 성형을위한 바이오 기반 또는 재활용 가능한 플라스틱의 사용은 환경 보호 요구 사항을 충족 할뿐만 아니라 재료의 날씨 저항을 어느 정도 향상시킵니다. 동시에, 지능형 생산 라인의 도입은 프로세스 매개 변수를 정확하게 제어하여 제품의 품질과 일관성을 더욱 향상시킬 수있게 해줍니다 .